（图片来源：摄图网）道正网配资
历史性时刻！
美国中部时间8月26日18时30分(北京时间8月27日7时30分)，美国太空探索技术公司(SpaceX)新一代重型运载火箭“星舰”从得克萨斯州发射升空，成功实施了第十次试飞，这是马斯克火星愿景的重要一步，他计划2026年发射无人星舰前往火星，2028年或2029年跟进载人任务。
据直播画面显示，本次试飞，“星舰”1个小时飞越半个地球，最后成功溅落到印度洋。发射现场欢呼声、鼓掌声响成一片。全球数百万网友也终于再次见证历史，历经三次失利和几度推迟之后，第二代星舰终于交出了圆满答卷。
此次试飞成功完成了多项预定目标道正网配资，包括测试新型隔热瓦能力、部署模拟卫星、发动机重新点火测试等。
回顾今年前三次试飞，“星舰”均以飞船解体或助推器爆炸告终。
当前全球商业航天企业呈现显著区域集聚特征，头部企业主要集中在美国与中国。美国以SpaceX、蓝色起源等为代表，构建了从火箭发射到卫星互联网的全产业链;中国则依托航天科技集团、航天科工集团等国家队，以及、蓝箭航天等民营力量，形成\"双轨并行\"发展模式。
从商业航天企业发射情况来看，2023年全球商业航天发射次数TOP10榜单中，SpaceX以98次发射、占全球总量44%的绝对优势领跑，集团以62次位居第二。
近年来道正网配资，中国将商业航天提升至国家战略层面。2025年政府工作报告两次提及商业航天，政策红利持续释放：社会资本获准深度参与航天研发运营，关键技术攻关获专项资金支持，卫星数据应用、太空旅游等新兴业态加速孵化。
在国家政策的大力支持下，我国商业航天活动日益活跃，商业发射次数高速增长，2024年，商业航天发射12次，入轨商业卫星201颗。
前瞻产业研究院认为，2025-2030年，中国商业航天产业将进入发展黄金期，预计2030年中国市场规模将达到8万亿元人民币。
随着可重复使用火箭技术成熟、卫星互联网星座部署加速，商业航天正从\"成本高昂的政府工程\"转向\"大众可及的太空经济\"。
银河航天创始人董事长兼CEO徐鸣在2024珠海论坛之商业航天发展论坛上表示，太空基础设施呈现出低轨化、低成本化、规模化和星座化四个特点，这是商业航天的产业规律，也是太空新基建时代的趋势。抓住太空新基建时代机遇的关键在于大国重器级别的创新。
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